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商品訊息描述

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商品訊息特點







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商品材質:尼龍布/精織內裡布
商品尺寸:32 x 42 x 16 cm
摺疊尺寸:16 x 17 cm
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開 口:拉鍊
外收納袋:1 個







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖素慧╱嘉市報導】

吳姓一家4人到嘉義縣梅山鄉大峽谷生態農場清龍潭戲水,不幸發生夫妻及長女3人溺斃,農場負責人江順智辯稱清龍潭是國有地,但檢方調查,農場按人頭收費,並對遊客介紹清龍潭使人認為該水域在農場範圍內,卻未設置警告、救生設施,依業務過失致死罪起訴江。

起訴書指出,住南投的吳姓一家人於去年11月12日下午從大峽谷生態農場進入清龍潭遊玩,14歲小女兒坐在石頭上泡腳不慎滑落水中,16歲姊姊、吳父、吳妻先後搶救都溺水,小女兒獲救後拚命跑約500公尺的斜坡求救,江順智的兒子騎機車趕到,3人已面朝下漂浮水中,送醫不治。

檢警調查,以竹竿測量潭深約2.3公尺,業者卻沒有在深水潭邊設置任何警告標誌、救生設備、救生人員,倒是在深水潭地區設置涼亭、鐵桌椅、鋼鐵繩索等遊樂設施,並利用岩壁天然形成的斜坡設計為滑水道供遊客戲水,且張貼於農場網頁。

檢警調查,農場原是江淇松經營,2005年11月13日曾發生郭姓阿公為救落水孫子而溺斃的慘劇,後來雙方和解,江淇松二審獲判緩刑,2012年8月間亡故,由兒子江順智接手,按人頭收門票每人100元,住宿則每人1000元,屬在國有地上違法經營農場。

江順智辯稱,12年前發生命案後,有寫信請阿管處及林務局設置安全設施,但沒有來,本來有設鐵鍊,不知何時不見,農場大門有上鎖,但在地人都知道鑰匙掛在門上可自行取用。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下,全年新車銷售規模料可力挺於40萬~43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車,力抗進口車的步步進逼,整體營運應可維持與2016年相當的水準。

惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理,衝擊民眾消費信心,恐影響購車意願,車商咸認,將成為2017年車市發展的最大絆腳石。

舊換新政策效應仍看好

國人每十年換車潮,在2016年出現一波高峰,加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策,有效刺激民眾換車意願;2016年儘管台灣整體景氣不佳,新車銷售市場卻是一枝獨秀,新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。

舊換新政策今年步入實施第2年,儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯,但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛,其他車商也多預估今年車市將持平於40萬~43萬輛的高檔水準。

2016年動作較少的國產車廠,2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季,分別推出Tiida、Sentra新改款車型;中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款;裕隆自創品牌納智捷,2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。

台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後,招牌中型運動休旅車CR-V,下半年也將上市第5代全新大改款。

和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫,但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta,蜜月期狂賣,料將成今年業績主角。

結構比重續往進口車偏

2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上,但內容結構比重,恐有進一步往進口車偏的失?狀況。

觀察2015~2016年,日、歐系進口車商,挾匯率優勢,加上總價200萬元以下低價車款,在台灣車市攻城掠地,包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌,搶進台灣車市10強之列,賓士市占排名更挺進至第5強。

尤其在日圓持續弱勢下,強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力,業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高,不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望,與日系車廠技術合作的國產車商,也一同加入搶食商機行列。

和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品;裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti,去年締造2,020輛的銷售新高紀錄,2017年產品線新增Q60車款助威,銷售喊出年增1~2成的目標。

歐系進口車商方面,賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後,2017年當然要追求更高目標;去年囿於沒有全新車型問世的寶馬(BMW),年後將迎來5系列的大改款新車,拉近與死對頭賓士間的業績差距。

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